MoslerCenter x 2

Pues calentitas del horno llegaron la semana pasada a sus dueños las siguientes unidades de la escudería ModelCenter, en este caso, y como podéis observar, son dos Mosler de NSR.

Vienen a acompañar al McLaren de slot.it que ya vísteis hace pocas semanas, en la que ahora es nuestra escudería tras el fichaje "de urgencia" con la temporada empezada.

La decoración del McLaren tuvo tanto éxito que hemos aceptado el esquema del mismo como patrón para las futuras unidades, si cabe como es en este caso, adaptándolo a las necesidades del modelo. En esta ocasión con el nº 4 para Rafa y el nº 69 para Edu Guerrero ... ya le preguntaréis a él por qué.

En resumen, que la sección "MoslerCenter" anda ya en manos de dos personas excelentes, buenos amigos y fantásticos competidores, para los cuales ha sido un placer hacerles estos coches y que espero les sirvan para llevarse muchas alegrías en la pista. Para mí ya es suficiente alegría ver el coche en la pista.

No dejéis de daros una pasadita por su tienda en la web : http://www.modelcenter.es/ , y si váis por Huelva visita obligada a la tienda y a su pista.

Un saludo y en cuanto tengamos un ratito os subimos las impresiones de la carrera de Resisur que se celebró la semana pasada allí.

Alfa Romeo Giulia Laciana

Pues de nuevo os subo otro coche que llevaba ya algún tiempo en los talleres a la espera de terminarse, y que mira tú por donde, viene a complementar la entada anterior de Roberto.

Se trata de un Alfa Romeo Giulia de Team Slot que encontramos en las ofertas del Poly hace algún tiempo, y al que he dado un lavado de cara para que luzca como se merece un Alfa, ya que la reproducción de Team Slot dejaba bastante que desear.

He tratado de conseguir una decoración "retro", totalmente ficticia por supuesto, pero que pudiera recordar a un coche real de competición de los 70, con patrocinadores de la época, una vuelta a los orígenes del logo de Laciana, y por supuesto el verde y el blanco como colores dominantes.

En resumen lo que véis en las fotos. Un coche que me deja satisfecho con el resultado y que espero que a su dueño también. Como rica y jugosa anécdota deciros que las llantas son las originales de Team Slot pero envejecidas esta vez con unas aguadas y lavados, lo que le dan ese aspecto de cierto uso, y que mejoran unas llantas que eran de por sí y por el color que traían demasiado artificiosas.

La experiencia de este clásico ha sido interesante, y me ha animado para cojer el toro por los cuernos con los R8 del amigo Juan Carlos.

Un saludo y espero que os guste.

Renault Megane Trophy Laciana

Buenas a todos, como ultimamente Miguel tiene muy, muy, muy, poquito tiempo libre voy a subir yo una entrada haciendo un Remake. Con este coche todo comenzó para mi, Miguel siempre a estado metido en maquetas, tanto estáticas con de slot pero yo hasta conocer a Miguel solo tenia ideas que plasmaba con el photoshop pero que me veia incapaz de llevar a cabo en un coche real.
Mi idea partía de este diseño que hice:

Me gustava mucho y con los colores de mi patria mas aún. Pues tras tener la idea parada por no ser capaz conocí a Miguel en el club de Medina, tras hablarlo despues de ver sus coches mi pregunta era evidente, ¿esto se puede hacer? enseñandole mi diseño, a lo cual Miguel sin dudarlo me dijo que si.
Y el resultado fue este:



Y asi se convirtió en el primer coche de mi colección que no tocaría la pista, luego vendrían algunos Laciana mas, y por supuesto lo que es nuestro equipo e incluso el blog en donde estamos. Pero aqui puedo poner un comienzo para mi de que con este bichito todo comenzó, y que gracias a Miguel tuve un coche que deseaba, sin mas espero que os guste, un saludo Roberto.

Otra de Raid en Hobby+

Aquí tenéis de nuevo una entrada de Raidslot pero sin fotos de slot esta vez. El pasado fin de semana nos desplazamos a Madrid para disfrutar de una nueva edición del Foroslot, y como de costumbre, el sábado por la tarde tocaba visita obligada a Hobby+. Esta vez Javier ya nos había avisado para que nos pertrecháramos con nuestros TT's que tocaba Raid. Así que tras el paseo matutino por el Foro, cervecita con Dani, y comida en casa de la familia, comienzan los preparativos. Vicente se concentra con una siestecita en el sofá mientras yo me dedico a sustituir la corona del Hummer (la anterior se la había comido meses atrás), y me centro en la EVO2 del Schlesser total. Acabo, despierto a Vicente y allá que nos vamos.

Decidimos ir por Hoyo de Manzanares y nos encontramos esto, paisaje nevado y carretera nevada. ¿Para qué os voy a subir fotos de coches de slot teniendo la oportunidad de regalaros estas imágenes de la sierra madrileña y monte bajo nevado? Ahora lo entendéis. Disfrutamos el camino como nunca recreándonos en el paisaje y de paso teniendo cuidado de no pisar ninguna placa de hielo. Incluso Vicente pudo acosar un poquito al coche de delante ... ¿sería Raikonnen?

Bueno, al lío. Seis tramos, seis. Cortesía de Javier Gutierrez y familia, y hora taurina para comenzar. Así vamos haciendo tiempo para que lleguen las tropas de apoyo de SBslot. Dado el escaso tiempo de preparación de coches le dejo elegir a Vicente entre mis dos T3. Correremos cada uno con uno y si da tiempo ya correremos con un T2 (un Bowler o cualquier otra cosilla). Vicente elige sabiamente el Schlesser y se lanza a la aventura.

La verdad es que le veo pasar bien los tramos con su ¡¡¡Parma de 45 ohm!!! El coche es muy noble, agradecido, y con la EVO2 parece que hemos acertado. Se trata de un coche que ya lleva casi dos años acumulando experimento tras experimento sobre un chasis original de Ninco y con material Ninco exclusivamente. Y eso que Ninco no nos patrocina. Pero cada cosa que le vamos tocando hace que el coche vaya mejor. Volviendo al tema, Vicente se desenvuelve bien a pesar de llevar muchos meses sin tocar el mando. Javier nos ha obsequiado con unos tramos divertidos, con bastantes obstáculos que hacen trabajar a fondo las suspensiones y penalizan a los coches rápidos frente a los más "blanditos" (Esto es a mi entender, que en estas disciplinas es un entender muy limitado). Los tramos tienen el grado justo de "porquería" (léase gofio), curvas bien trazadas y agradecidos peraltes que nos hacen disfrutar del recorrido sin ser difíciles para los que tenemos menos nivel. Sigo manteniendo que el que es bueno me ganará por 1000 pistas en un tramo facil, y yo me divertiré, en lugar de que me gane por 200 y nadie sea capaz de pasar por determinados sitios. Las pruebas ya son de por sí suficientemente largas como para marcar las diferencias. De todas formas este Buggy va muy compensado. Conclusión, Vicente acaba todos los tramos sin ningún "fuera de control", cosa que no pudo realizar en el Raid anterior.

Ahora voy yo comenzando por el 3. Con mi Hummer al borde del retiro (carrocería y chasis serán sustituidos en el futuro por una nueva decoración y sus tripas artesanales de nueva factura). El tramo es rápido y el Hummer salta y brinca que es un primor. Te permite lanzarte a saco en las dunas porque sabes que siempre cae sobre el carril, con lo que al final del tramo bato holgadamente el tiempo de Vicente, aunque quedamos a años luz de los pilotos pata negra de la categoría. La desgracia viene en el tramo 4 donde una salida de pista con caída al suelo (me está bien empleado) hace que se salga el pasador del brazo de guía, con lo que al ir descentrado se acabaron los saltos y brincos, y los obstáculos con "cuidadín" que el coche se sale solo. Decido acabar el tramo como está en vez de parar a arreglar. Comienza el chorreo de tiempo que sucede tramo tras tramo ya que el brazo tiene el día tonto y se sale sin perdón. De todas formas, para ir con el chasis PS de serie y poco recorrido de amortiguadores el coche no va mal como ya nos indicó Javier Jr.

Al final sumamos nuestros resultados y Vicente me gana. Siempre he tenido la sospecha que Vicente es mucho mejor que yo en Raid y Rally, y hoy lo he comprobado. Con coches similares y un mando sencillo me ha dado para ir pasando. La avería no es una excusa porque aún no habiéndola tenido la diferencia entre ambos habría sido muy pequeña. Así que a ver si se anima a montar coches y prepararlos, que a poco que entrene nos da un repaso ... o casi mejor que no entrene. Posíblemente hemos sido el último y el penúltimo, pero os puedo asegurar que nos hemos divertido y que repetiremos en cuanto nos sea posible.

Acabada la prueba llegó el séptimo de caballería con Adrián y Edu, que todavía deben tener la boca abierta tras conocer las naves de Hobby+ y lo que allí se guarda. Creo que es muy difícil explicarlo con palabras, así que será mejor que vayáis a verlo en persona.

Disfrutad de las fotos hasta la siguiente entrada.

McLaren BMW F1 GTR Modelcenter

Y otra más. Ésta sobre otro kit blanco de slot.it, un McLaren BMW encargado por el bueno de Rafa, que lleva Modelcenter, su tienda de slot-club-radiocontrol y modelismo. Modelcenter es la tienda de todo esto relacionado con nuestro vicio en Huelva, de hecho, teneis a la izquierda de estas palabras un enlace con su tienda, y si vaís por la capital onubense es obligada la visita. Aprovechad para daros unas vueltecitas en su nueva pista de seis carriles. Tiene un diseño de esos rápidos, pero que puedes rodar horas y horas sin aburrirte, rascando décima tras décima.
Rafa me encargó una decoracion libre para su coche, que pretende usar en las venideras competiciones de slot en Andalucía : Resisur y las Slot.it Series. Y circunstancias del destino, hemos terminado haciendo equipo con él Roberto y yo. Así que como la decoración era libre, y yo veo menos que un gato de escayola decidí pintar un coche muy llamativo, que se vea bien y no se confunda con los de otros participantes.

Inspirado en los colores del logo de su tienda, la verdad es que daba mucho juego y ofrece muchas alternativas, a cual más vistosa. He aprovechado las líneas y aditamentos aerodinámicos del coche para prepararme los espacios donde ubicar dorsales y el nombre de su tienda vectorizado diréctamente de su logo, algunos patrocinadores técnicos : neumáticos, sistema de inyección, electrónica, frenos y carburante, y tenemos el coche listo y muy aparente.

Nada, Rafa. A disfrutarlo. Ahora que "el mago" nos prepare el coche y a ver quién nos tose. El resultado final me agrada bastante porque se ha logrado lo que se pretendía : la imagen de marca, la publicidad, y el tener un coche diferente a los demás.

Si tenéis que hacer compras de material de slot que sepáis que también podéis hacerlo a través de su web.

También os dejo una foto de los dos últimos con sus cajitas, mísmamente podrían colar como originales de slot.it, ¿no?

Y dentro de no mucho, más ...

PD : os dejo un par de enlaces de las reacciones de este coche en otros foros. Dedicado a Rafa.

http://pintandoalasombrita.mforos.com/1447022/9435446-mclaren-f1-modelcenter/

http://pasionslot.mforos.com/1552599/9030318-mclaren-bmw-f1-modelcenter/