Mosler MT900R - Team Monster Energy - Japan Super GT300

Estoy muy vago últimamente. O no. Porque parar, lo que se dice parar, no paro. Entoces será un problema de "overbooking", el avión va hasta arriba de pasajeros, y los que no pueden embarcar, hay que ir acoplándoles en los vuelos con plazas pocoa poco.

Entre unas cosas y otras, más muchas que pocas, hay rodando por los talleres una serie de monturas destinadas a completar el Plan B de mi maleta de competición. Una cosa siempre me ha caracterizado desde que pruebo mis límites y los de mis coches con mandos digitales en pistas analógicas, y es el destacar sobre el resto de cualquier parrilla con los modelos más espectaculares y exclusivos.

De ese clan de elegidos forma parte esta nueva decoración asimilada del campeonato de SuperGT que tiene lugar en Japón, y concretamente en la "categoría pequeña", la GT300. Campeonato que a mi parecer tiene los superdeportivos más espectaculares de la galaxia, siempre con permiso de la DTM, donde se "hibridizan" (licencia que me permito en la palabreja, pero en estos últimos años más acertada que nunca, puesto que hasta un Prius compite por Toyota) los conceptos de espectaculares coches "de calle" con diseños destinados a la más alta competición. Que se lo digan a mi admirado Pedro Martínez de la Rosa, que antaño fuera campeón de la máxima categoría de esta disciplina, título que a la postre le serviría para dar el salto a la deseada Fórmula 1.

Coche trabajado "light". A ratines que diría aquel. Porque tiempo no ha habido para mucho más, ni creo que lo habrá. Así que es momento de volver al trabajo, que es lo que al final importa.

Ando haciendo cursillos de prestidigitador (¿qué es un prestigitador?, decía Marc Gené hace apenas 22 días), para con ellos ser capaz de hacer aparecer más ratines. Y de paso, lo que éstos llevan asociados.

Espero que os guste el cochecito, que yo intentaré hacerlo correr. Aunque no sé muy bien dónde.

Saludos.

Miguel.