Empezando por el camión, que ha sido mi primera experiencia con uno de estos mastodontes, nos encontramos con un vehículo que se desomonta en un elevado número de piezas y con la particularidad de hacerlo de forma escalonada. ¿Qué significa eso? Que cada pieza enlaza con la anterior dando lugar a un puzzle lineal en tres dimensiones, es decir, que es lo contrario de las carrocerías habituales donde tenemos una pieza principal donde se añaden piezas menores alrededor. La carrocería del camión cuenta con al menos 5 piezas principales que deben pintarse independientemente : Cabina, toberas de ventilación, tapa trasera de la cabina, carrocería, cristales. Un show.
La decoración gira siempre entorno a los colores de la tienda, algo de verde sobre blanco, si bien se han pintado detalles en negro como la parrilla del camión, además de darse un lavado de tinta en los cromados de motor para hacerlos un poco más creíbles.
Como se trata de un camión Mercedes, pues que se vea que es Mercedes, le hacemos unas calcas a medida para destacar la estrella alemana, así como romper con el logo de la propia marca la simplicidad de la carrocería del camión por su parte trasera. En resumen, una pieza que con el número 2 espero que Javier Gutiérrez (Senior) espero disfrute en su pista.
Por otro lado tenemos el Toyota Celica GT4 de Ninco, que al tratarse de un molde antiguo de la marca destaca por la sobriedad del mismo y su monolitismo. Apenas cuenta con piezas "sueltas", el alerón trasero, las luces traseras, y sólo dos de las delanteras, puesto que las otras dos van incluidas en la bandeja de los pilotos.
En este coche he tratado de darle un aspecto más de la época de los 90, incluso en los dorsales huyendo de los actuales de WRC (o WRS). Tras aislarme de la imagen de los Toyotas Castrol del Mundial de Rallys (mira que son bonitos) quizás atraído por el blanco y verde de Hobby+ a la analogía del verde-blanco-rojo de la marca Castrol, he buscado unas líneas sencillas, noventeras, y asimétrico que es una cosa que me tira mucho. Parece que una cosa pide a la otra. Así que al menos será el patrocinio del carburante que usaré.
Así que mientras llegan el Riley (ya casi finalizado) y el BMW M1 (en pintura tras acabar con las colonias de hongos del butirato), Javi Gutiérrez (Junior) tiene otro coche con sus colores para disfrutar de los rallies como el joven campeón que es.
Un saludo que en breve vienen más cosas nuevas.
Miguel
2 comentarios:
Me encanta el camión, esas pedazo de estrellas de la marca alemana, me he quedado mirándolo como un niño(como lo que me siento con los cochecitos). El toyota me pasa que es un coche que no me atrae, todo lo contrario que los supra, pero el célica es un coche que no me llama, pero me gusta el detalle de ser asimétrico. Sin más un saludo de Roberto.
Hombreeeeeee!!! Ya era hora, Miguelito! Que entre Jorge y tú me tenéis un poco aburrido. No pintáis en verano o qué?!!
A ver, me gusta especialmente el camión. Está muy elegantón, muy limpio y muy bien resuelto. Me encanta.
El Toyota está muy resultón también, pero me pasa como a Roberto, que nunca me ha terminado de tirar. Pero, como siempre, terminación perfecta y asimétrico, como me gustan a mi también.
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