This is F1 - Chapter 4 "Silverado"

Hay que reconocer que estos británicos de vez en cuando tienen sus momentos. La gracia de las "narices partidas" de este año ha llevado a la casi totalidad de los equipos de la F1 moderna a solucionar el problema de la altura del "nose" mediante ese quiebro que ya no nos hace tanto daño a la vista.

Sin embargo llegan estos caballeros de la Gran Bretaña y nos sorprenden con una curvatura más acusada del morro para sin sobresaltos moldear una línea muy suave de la sección del coche, bajando el controvertido punto de medición de la narz para cumplir el reglamento.

El resultado estéticamente me resulta muy acertado a la espera de comprobar su eficiencia en el monoplaza. Recuerda a los mejores diseños laureados de McLaren, aquellos con los que se repartían, siempre que Frack Williams lo permitía, mundiales entre Ayrton y Alain.

Insisto, me parece que a falta de descubrir el "Merchi" y el "+russia", estamos ante el monoplaza más elegante de esta parrilla 2012. Y para los que dicen que un coche sin patrocinadores es muy soso, ahí van las fottos que demuestran que no tiene por qué ser así. Este McLaren que pudimos ver en Jerez además de llevar muy poquitos, destaca especialmente por su belleza.

Será por la línea en sí. Será por el brillo plateado. Será por lo bien que suena su motor Mercedes. Será por la elegancia de la salida de sus escapes que dan la sensación de un elemento de orfebrería encastrado en una joya. Será por los planos futuristas de su alerón delantero. Que será, será ... wathever will be, will beeee.

No tengo ni idea de qué será. Pero ¡¡¡madre mía!!! ¡¡¡Qué bonito es este McLaren!!!.

Un saludo.

Miguel.